奥迪A6这车在国内已经挺长时间了，特别是那些商务人士和家用都挺喜欢的。现在奥迪也开始推新车型了，最新款的海外版已经出来了，感觉变化还挺多的。
新车外观跟以前比变化不小，特别是前脸做了调整。以前那种稳重的感觉还在，不过现在看起来更运动了。大灯设计也有变化，晚上开应该会亮得更明显些。车尾排气管是双边双出那种，看起来动感了一点。
内饰也改了，现在用的是曲面连屏，仪表盘和中控屏连在一起。副驾那边还有个小屏幕，不知道是不是为了方便乘客玩手机？方向盘样式跟他们电动车有点像，方向盘后面还有换挡拨片。车里用了不少软材质和真皮，感觉质感不错。
听说国产版会用华为的车机系统，这样导航、语音控制应该能好用点。以前奥迪的语音控制有点问题，现在华为系统可能解决这个问题了。高配车装了双激光雷达，辅助驾驶能级到L2+，这样在高速上开车会更安全一些。
发动机还是用2.0T，不过换了第五代了，加上48V轻混系统。启动的时候会感觉更平顺，动力也比之前强。可能还会保留3.0T V6版本，适合那些想要更强动力的人。
底盘方面海外版能选装空气悬架和后轮转向，转弯会灵活点，但国产车可能不会标配这些配置。毕竟价格得控制住，不是每个人都要买顶配。
现在国产新能源车发展很快，一年半就换代一次，传统品牌像奥迪五年才换代一次，节奏有点跟不上。不过新款A6确实比之前升级了不少，特别是智能配置。问题就是价格会不会定太高，如果太贵的话可能买的人就不多了。
最近听说新势力电动车在豪华车市场抢了不少份额，尤其年轻人更喜欢新能源。奥迪这回在燃油车里加了这么多科技配置，可能就是为了对抗这部分市场。但是消费者会不会买单还不一定，得看实际销量。
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奥迪一直主打商务市场，这次改款还是保持了空间大的优势，但年轻化的设计也可能吸引更多人。特别是副驾屏幕和华为系统，这些配置以前在同级别车里不多见。
发动机能效也提升了，油耗应该能下来点。现在车主最怕的就是油耗高，这可能是吸引家庭用户的一个点。不过相比电动车，油车成本上还是没优势。
总体来看，这代A6是想在传统和科技之间找平衡。既要保持商务客户的忠诚度，又要吸引年轻人。华为系统的加入应该是个亮点，但具体用起来怎么样还得等实际体验。
这次改款确实花了心思，特别是智能配置和动力系统。能不能成功还得看价格和市场反应，毕竟现在车市竞争太激烈了，光改配置不够，性价比才是关键。
